www.nagazeli.ru
наши телефоны в Москве
+7 (499) 34-777-32
 
 

Транспортные услуги. Заказ Газели

 

СТАТЬИ

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

 

СТАТЬИ


Пробка на въезде

Дальневосточные автодилеры и таможенники предупреждают, что с 1 сентября, из-за введения обязательной сертификации на соответствие машин Евро-2, на границе начнут скапливаться ввезенные из Японии автомобили. Коммерсанты готовят акции протеста, а таможенники – официальное письмо руководству.

Решение о введении в России экологических норм Евро-2 было принято постановлением правительства России «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ». Согласно этому документу, все автомобили, которые производят на территории России или ввозят в страну, должны соответствовать экологическому стандарту «Евро-2», который достаточно давно использовался в Европе. Когда новые нормы вступили в силу, оказалось, что на таможенных постах некому выдавать сертификат, разрешающий ввезти поддержанный автомобиль. Тогда Федеральная таможенная служба и Ростехрегулирование разработали таблицы, по которым таможенники выдавали сертификаты сами. На все иномарки моложе 7-ти лет сертификат выдавался автоматически. Но с 1 сентября начнут работать дополнительные сертификационные пункты.

Вся эта система, относительно успешно работающая для машин идущих из Европы, изначально была не применима к японским автомобилям.

Дело в том, что в Японии, проблемами экологии озаботились гораздо раньше, чем во всем мире, поэтому даже некоторые модели грузовиков выпуска 1988 года по показателям экологической безопасности уже соответствуют Евро-2.

ООО «Приморский центр сертификации», крупнейшая на рынке компания, сегодня может выдать максимум 250 сертификатов в сутки. Какую-то часть могут выдать её конкуренты. Однако сейчас сертифицируются только автомобили старше 1998 года, которых ввозится всего около 3 процентов от всего объема автомобильного импорта во Владивостоке.

При сегодняшних объемах ввоза и цене одно сертификата в 3,6 тысячи рублей, объем рынка составит не менее 50 миллионов рублей в месяц.

Срок выдачи сертификата составляет минимум 2-3 дня, с ростом количества сертифицируемых авто, время, затрачиваемое на получение сертификата, вырастет в разы.

Основной причиной неизбежного скопления автомобилей, станет возросшее число японских машин, ввозимых а Россию. По данным ДВТУ Владивостокская таможня, через которую идет основной поток японских машин, в мае оформила более 15.900 автомобилей, а уже в июле – почти 22 тысячи. Прогноз на август – минимум 23.000 импортных авто. То есть в сентябре соответствующим органам придется выдавать по тысяче сертификатов «Евро-2» в сутки. На сегодняшний день это нереально, даже с учетом того, что во Владивостоке начали активно работать представительства московских компаний, имеющих соответствующие лицензии.

По словам автодилеров и самих таможенников, это приведет к тому, что таможенные стоянки в портах переполнятся, и оформление автомобилей прекратится.

Руководитель ДВТУ Вячеслав Голоскоков собирается направить письмо в главе Федеральной таможенной службы, в котором расскажет о том, что со 2 сентября работа таможни будет парализована. В письме будут изложены рабочие предложениями по стабилизацию ситуации.

Автодилеры выбрали для себя традиционный способ привлечения к себе внимания – на 22 августа во Владивостоке запланирована массовая акция протеста. В 12 часов по местному времени (5 утра мск), колонна автомобилей с включенными фарами проедет практически через весь город, от крупнейшего на Дальнем Востоке авторынка «Зеленый угол» к зданию Дальневосточного таможенного управления, рядом с которым находятся причалы порта Владивосток, где расположены склады временного хранения нерастаможенных авто. Однако организаторы подчеркивают, что акция направлена не против местных властей или Дальневосточного таможенного управления. Ее цель – привлечь к проблеме внимание федерального центра. gazeta.ru


 
 
НАС РЕКОМЕНДУЮТ
 
 
  Новости
 
 
Прикольно… перевезти вещи стало проще? далее...
Перевозка вещей, перевезти вещи - искусство и наука переноски вещей в вашей голове. далее...
Переезд или перевезти вещи за границу далее...
Интересные моменты организации переезда далее...
Планирование переезда и технологии переезда в Ваш новый офис далее...
Полезные советы переезжающим далее...
Переезд – цена вопроса. далее...
Россия готовится стать гигантским автопроизводителем далее...
МКАД испытывают на прочность далее...
Московские угонщики остались верны ВАЗу далее...
Пробка на въезде далее...
Экологически безопасный автомобиль далее...
 
     

 

 

 

 

 
Контактная информация
Москва, Пришвина д8, к2
тел. (499) 34-777-32
Электронная почта: info@nagazeli.ru
zakaz@nagazeli.ru